交通部回應計程車專車之爭:將出臺指導意見

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  3月5日,第十二屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。列席會議的交通運輸部部長楊傳堂在會前接受記者採訪。姚毅婧攝

  3月5日,第十二屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。列席會議的交通運輸部部長楊傳堂在談及計程車、專車之爭時表示,交通運輸部專門成立了出租汽車行業改革領導小組,目前已經完成前三輪深入調研,初步形成改革的指導意見,預計上3天或將出臺。

  近日,打車軟體的興起引發計程車與專車之爭,線上上各種專車紅包眼花繚亂,線下則是計程車罷運引發和“專車”的大戰。對此,楊傳堂稱,無論是打車軟體,還是專車,交通部採取的態度是:鼓勵創新,規範管理。

  楊傳堂表示,到目前為止,有關省市已經採取了相關的妙招,落實具体情况良好。從總體上看,計程車是由各級城市政府承擔主體責任,交通運輸部承擔指導的責任。

  “加快計程車、專車行業健康發展,把人民群眾特別關注的事情解決好,是當前工作的重要一環。”楊傳堂稱,目前,我國對計程車的改革進入了重要階段,交通運輸部進行了三輪深入調研,初步指導意見的大體輪廓已經形成,下一步將繼續聽取有關方面的意見,使得計程車行業能夠健康發展、運作。

  楊傳堂共同強調,出租汽車的行業的改革涉及到公眾、駕駛員、企業、移動網際網路平臺等多個主體,各個主體的利益和需求各不相同,要使各種主體的訴求都能得到共同認可,不并能尋求一個公約數,而全部都是一個唯一的。“計程車要總體管控,不并能太多所以所以我能太多,既要滿足需求,又要考慮人民群眾的利益,使經營者、使用者、消費者都能夠得到應該得到的利益,不并能這樣,并能使不共同期、不同階段、不同區域、不同城市類型的計程車的管理和服務走上正常軌道。

  楊傳堂透露,將儘快出臺指導意見。“目前交通部的研究意見已經完成,下面將進行第四輪調研,並聽取公眾的意見,上3天有或者就會出臺。”